געדאנקען צו פארבעסערן קרית יואל'ס אינפראסטרוקטור

[גראסערי]

א 2 שטאק פארקינג לאט ביים שאפינג סענטער איז וויכטיג

די יעצטיגע פארקינג לאט ביים שאפינג סענטער האט מען געבויעט פאר 40 יאר צוריק ווען בערך 300 קרית יואל'ע יודן האבן געהאט קארס

אין אויך איז שטח געווען ווערט פעניס

אין די אינטערסטרקטשער האט פארנומען די טרעפיק

לויט די מצב כהיום לוינט מער צו האבן ווי מער קלענערע געשעפטן אויף ווי מער געגענטער

וויפיל סטארס מיט ביזנעס סענטערן מען זאל נאר בויען גייט די שאפינג סענטער בלייבן איינע פון די פארנומענסטע פלעצער
די צאל פארקינג יעצט איז גארנישט פאר א פלאץ פון אזויפיל סטארס.

פארוואס זאגסטו אזוי?

איך מיין אז איינמאל עס וועט זיין אלע סארטן סטארס ערגץ אנדערש וועט די פארקינג דארט זיין מער ווי גענוג
מענטשען זיכן פרישע געדאנקען און נייע געשעפטן, ריפרעש האט געטוישט די בליק אויף גראסעריס, און די נייע בוטשער אויף עקערס און די אומזינסטע גלעזער סטאר אויף בעקערטאון וכהנה

פארשטייט זיך נאך וואס ביהמד'ר הגדול 5 גארפילד וועט אויך מופן

[שבת קודש]

די ווילדזיש שיקט ארויס א סערוועי צום עולם אויסצופילן איבער פארבעסערן די טרעפיק אין קרית יואל

[פופציגער]

זעמיר געווען פאר אפאר מינוט ביים פובליק הירינג, גאנץ א געשמאקע געדאנק מזאל דאס מאכן מער אפט...

[מערקבאר]

זעמיר געווען פאר אפאר מינוט ביים פובליק הירינג, גאנץ א געשמאקע געדאנק מזאל דאס מאכן מער אפט...

וואס האט די עולם דארט געזאגט ?

[בן תורה]

איך וואלט מסכים געווען מזאל טיילן טיקעטס דא צו קאנטראלירן די גאסן, אבער מיט דריי תנאים:
1)נאר פארקינג טיקעטס! די אנגעזעצטע ראודס זענען נישט ווייל יענער האט נישט געמאכט א פול סטאפ.
2)מזאל טיילן פארקינג טיקעטס אייביג און איבעראל! אפגעזעהן צו אויף פארעסט ראוד, גארפיעלד העיס, אדער פארעסט ווען ביורען.
3)יעדער וואס פארקט איליגעל זאל באקומען א טיקעט. נישט מזאל רייטן אויף די פשוטי עם, און ווער סאיז גוט מיט די גוטע וועט קענען דיסמיסן די טיקעטס איזי.

נאר אויף דעם מהלך לוינט זיך און סאיז א טובה אויב מהייבט אן טיילן טיקעטס.

[שבת קודש]

איך וואלט מסכים געווען מזאל טיילן טיקעטס דא צו קאנטראלירן די גאסן, אבער מיט דריי תנאים:
1)נאר פארקינג טיקעטס! די אנגעזעצטע ראודס זענען נישט ווייל יענער האט נישט געמאכט א פול סטאפ.
2)מזאל טיילן פארקינג טיקעטס אייביג און איבעראל! אפגעזעהן צו אויף פארעסט ראוד, גארפיעלד העיס, אדער פארעסט ווען ביורען.
3)יעדער וואס פארקט איליגעל זאל באקומען א טיקעט. נישט מזאל רייטן אויף די פשוטי עם, און ווער סאיז גוט מיט די גוטע וועט קענען דיסמיסן די טיקעטס איזי.

נאר אויף דעם מהלך לוינט זיך און סאיז א טובה אויב מהייבט אן טיילן טיקעטס.

נישט ריכטיג ווייל דאס מיינט אז א מענטש וואס קומט אין ביהמ''ד אדער צו א וואכנאכט וכו' און טרעפט נישט קיין פארקינג דארף אדער אהיימגיין אדער באקומען א טיקעט

טיקעטס זאל מען טיילן נאר פאר ווילדע דרייווערס וואס זענען סכנה'דיג נישט פאר קיין פארקינג

[כא כא כא]

איך בין נייגעריג ווען מ׳גייט פלעין איבער פעיוון די גאסן דא אין שטאט וואס זענען חרוב, ווי למשל סאטמאר דרייוו, פילמאר קט איז א פחד.

[איך]

איך וואלט מסכים געווען מזאל טיילן טיקעטס דא צו קאנטראלירן די גאסן, אבער מיט דריי תנאים:
1)נאר פארקינג טיקעטס! די אנגעזעצטע ראודס זענען נישט ווייל יענער האט נישט געמאכט א פול סטאפ.
2)מזאל טיילן פארקינג טיקעטס אייביג און איבעראל! אפגעזעהן צו אויף פארעסט ראוד, גארפיעלד העיס, אדער פארעסט ווען ביורען.
3)יעדער וואס פארקט איליגעל זאל באקומען א טיקעט. נישט מזאל רייטן אויף די פשוטי עם, און ווער סאיז גוט מיט די גוטע וועט קענען דיסמיסן די טיקעטס איזי.

נאר אויף דעם מהלך לוינט זיך און סאיז א טובה אויב מהייבט אן טיילן טיקעטס.

נישט ריכטיג ווייל דאס מיינט אז א מענטש וואס קומט אין ביהמ''ד אדער צו א וואכנאכט וכו' און טרעפט נישט קיין פארקינג דארף אדער אהיימגיין אדער באקומען א טיקעט

טיקעטס זאל מען טיילן נאר פאר ווילדע דרייווערס וואס זענען סכנה'דיג נישט פאר קיין פארקינג

אין וואס טוט אזא איד אין בארא פארא פארק?

[גראסערי]

איך וואלט מסכים געווען מזאל טיילן טיקעטס דא צו קאנטראלירן די גאסן, אבער מיט דריי תנאים:
1)נאר פארקינג טיקעטס! די אנגעזעצטע ראודס זענען נישט ווייל יענער האט נישט געמאכט א פול סטאפ.
2)מזאל טיילן פארקינג טיקעטס אייביג און איבעראל! אפגעזעהן צו אויף פארעסט ראוד, גארפיעלד העיס, אדער פארעסט ווען ביורען.
3)יעדער וואס פארקט איליגעל זאל באקומען א טיקעט. נישט מזאל רייטן אויף די פשוטי עם, און ווער סאיז גוט מיט די גוטע וועט קענען דיסמיסן די טיקעטס איזי.

נאר אויף דעם מהלך לוינט זיך און סאיז א טובה אויב מהייבט אן טיילן טיקעטס.

נישט ריכטיג ווייל דאס מיינט אז א מענטש וואס קומט אין ביהמ''ד אדער צו א וואכנאכט וכו' און טרעפט נישט קיין פארקינג דארף אדער אהיימגיין אדער באקומען א טיקעט

טיקעטס זאל מען טיילן נאר פאר ווילדע דרייווערס וואס זענען סכנה'דיג נישט פאר קיין פארקינג

מען קען אלעמאל פארקן אין די 5 מינוט וואק

[בן תורה]

איך וואלט מסכים געווען מזאל טיילן טיקעטס דא צו קאנטראלירן די גאסן, אבער מיט דריי תנאים:
1)נאר פארקינג טיקעטס! די אנגעזעצטע ראודס זענען נישט ווייל יענער האט נישט געמאכט א פול סטאפ.
2)מזאל טיילן פארקינג טיקעטס אייביג און איבעראל! אפגעזעהן צו אויף פארעסט ראוד, גארפיעלד העיס, אדער פארעסט ווען ביורען.
3)יעדער וואס פארקט איליגעל זאל באקומען א טיקעט. נישט מזאל רייטן אויף די פשוטי עם, און ווער סאיז גוט מיט די גוטע וועט קענען דיסמיסן די טיקעטס איזי.

נאר אויף דעם מהלך לוינט זיך און סאיז א טובה אויב מהייבט אן טיילן טיקעטס.

נישט ריכטיג ווייל דאס מיינט אז א מענטש וואס קומט אין ביהמ''ד אדער צו א וואכנאכט וכו' און טרעפט נישט קיין פארקינג דארף אדער אהיימגיין אדער באקומען א טיקעט

טיקעטס זאל מען טיילן נאר פאר ווילדע דרייווערס וואס זענען סכנה'דיג נישט פאר קיין פארקינג

ווילסט טיילן טיקעטס? נאו פראבלעם. פעלט בכלל נישט אויס ארויסצושיקן קיין סערוועי צו בעטן רשות.
איך האב מיך באצויגן צו די סערוועי וואס די וויליזש האט ארומגעשיקט מיט אפציעס וויאזוי צו פארבעסערן די טרעפיק, און די ערשטע אפציע איז טיילן טיקעטס. אויף דעם האב איך געשריבן די דריי תנאים וואס דאס קען העלפן לינדערן די טרעפיק פראבלעם אין קרית יואל.

[יאנטשי]

א 2 שטאק פארקינג לאט ביים שאפינג סענטער איז וויכטיג

די יעצטיגע פארקינג לאט ביים שאפינג סענטער האט מען געבויעט פאר 40 יאר צוריק ווען בערך 300 קרית יואל'ע יודן האבן געהאט קארס

אין אויך איז שטח געווען ווערט פעניס

אין די אינטערסטרקטשער האט פארנומען די טרעפיק

לויט די מצב כהיום לוינט מער צו האבן ווי מער קלענערע געשעפטן אויף ווי מער געגענטער

און וויאזוי וועט יען אנקומען מיט א קאר פון איין געגענט צום צווייטן?

ווען אלעס איז אין איין געגענט קען מען כאטש איינקויפן אלעס אויף איין מאל

[יאנטשי]

איך וואלט מסכים געווען מזאל טיילן טיקעטס דא צו קאנטראלירן די גאסן, אבער מיט דריי תנאים:
1)נאר פארקינג טיקעטס! די אנגעזעצטע ראודס זענען נישט ווייל יענער האט נישט געמאכט א פול סטאפ.
2)מזאל טיילן פארקינג טיקעטס אייביג און איבעראל! אפגעזעהן צו אויף פארעסט ראוד, גארפיעלד העיס, אדער פארעסט ווען ביורען.
3)יעדער וואס פארקט איליגעל זאל באקומען א טיקעט. נישט מזאל רייטן אויף די פשוטי עם, און ווער סאיז גוט מיט די גוטע וועט קענען דיסמיסן די טיקעטס איזי.

נאר אויף דעם מהלך לוינט זיך און סאיז א טובה אויב מהייבט אן טיילן טיקעטס.

אויף צוויי אין דריי בין איך מיט דיר, אבער פארוואס נישט טיילן טיקעטס ווען איינער שמייסט אראפ מירון אויף 45 מפ"ש? פארוואס זאל דער גבר אלים וואס פארט אריין אין א אינטערסעקשאן און שטעלט די אנדערע קארס און פוסגייער אין א דירעקטע סכנה נישט באקומען א קנס?

[בן תורה]

איך וואלט מסכים געווען מזאל טיילן טיקעטס דא צו קאנטראלירן די גאסן, אבער מיט דריי תנאים:
1)נאר פארקינג טיקעטס! די אנגעזעצטע ראודס זענען נישט ווייל יענער האט נישט געמאכט א פול סטאפ.
2)מזאל טיילן פארקינג טיקעטס אייביג און איבעראל! אפגעזעהן צו אויף פארעסט ראוד, גארפיעלד העיס, אדער פארעסט ווען ביורען.
3)יעדער וואס פארקט איליגעל זאל באקומען א טיקעט. נישט מזאל רייטן אויף די פשוטי עם, און ווער סאיז גוט מיט די גוטע וועט קענען דיסמיסן די טיקעטס איזי.

נאר אויף דעם מהלך לוינט זיך און סאיז א טובה אויב מהייבט אן טיילן טיקעטס.

אויף צוויי אין דריי בין איך מיט דיר, אבער פארוואס נישט טיילן טיקעטס ווען איינער שמייסט אראפ מירון אויף 45 מפ"ש? פארוואס זאל דער גבר אלים וואס פארט אריין אין א אינטערסעקשאן און שטעלט די אנדערע קארס און פוסגייער אין א דירעקטע סכנה נישט באקומען א פעטן טיקעט?

זיי ווילן טיילן טיקעטס? שטאטראט האבן די אוטאריזאציע צו טיילן טיקעטס אפילו אן ארויסשיקן סערוועיס צום עולם.

פארוואס האב איך געשריבן די דריי תנאים? ווייל אין א צייט ארום וועלן זיי אנהייבן טיילן טיקעטס רעכטס און לינקס אנגעבליך אז זיי האבן ארויסגעשיקט א סערוועי און דער ציבור האט געשטימט אויף נאמבער 1. כאילו דער ציבור האט 'געוואלט' מזאל טיילן טיקעטס. פארדעם האבן איך געשריבן די דריי תנאים.

[יאנטשי]

איך וואלט מסכים געווען מזאל טיילן טיקעטס דא צו קאנטראלירן די גאסן, אבער מיט דריי תנאים:
1)נאר פארקינג טיקעטס! די אנגעזעצטע ראודס זענען נישט ווייל יענער האט נישט געמאכט א פול סטאפ.
2)מזאל טיילן פארקינג טיקעטס אייביג און איבעראל! אפגעזעהן צו אויף פארעסט ראוד, גארפיעלד העיס, אדער פארעסט ווען ביורען.
3)יעדער וואס פארקט איליגעל זאל באקומען א טיקעט. נישט מזאל רייטן אויף די פשוטי עם, און ווער סאיז גוט מיט די גוטע וועט קענען דיסמיסן די טיקעטס איזי.

נאר אויף דעם מהלך לוינט זיך און סאיז א טובה אויב מהייבט אן טיילן טיקעטס.

אויף צוויי אין דריי בין איך מיט דיר, אבער פארוואס נישט טיילן טיקעטס ווען איינער שמייסט אראפ מירון אויף 45 מפ"ש? פארוואס זאל דער גבר אלים וואס פארט אריין אין א אינטערסעקשאן און שטעלט די אנדערע קארס און פוסגייער אין א דירעקטע סכנה נישט באקומען א פעטן טיקעט?

זיי ווילן טיילן טיקעטס? שטאטראט האבן די אוטאריזאציע צו טיילן טיקעטס אפילו אן ארויסשיקן סערוועיס צום עולם.

פארוואס האב איך געשריבן די דריי תנאים? ווייל אין א צייט ארום וועלן זיי אנהייבן טיילן טיקעטס רעכטס און לינקס אנגעבליך אז זיי האבן ארויסגעשיקט א סערוועי און דער ציבור האט געשטימט אויף נאמבער 1. כאילו דער ציבור האט 'געוואלט' מזאל טיילן טיקעטס. פארדעם האבן איך געשריבן די דריי תנאים.

אה, און יעצט וועט מען וויסן אויף הונדערט פראצענט אז די שטומע פון @בן תורה אז מען זאל טיילן טיקעטס איז נאר מיט די אויבנדערמאנטע תנאים...

רוב תושבי ק"י ווילן נארמאלע ארדענונג אויף די ראודס ווי אין גאנץ אמעריקע, ווילן נישט אונזערע ווייבער און קינדער זאלן זיין א א סכנה ביים קראסן די גאס, ווילן נישט מאכן קיין שארט סטאפ ווען א טינטעד ווינדאס רייסט קאט אריין, אא"וו.

איז די איינציגסטע מהלך דאס זאל פאסירן דורך טיילן טיקעטס? די טייערסטע וואס מיר פארמאגן זענען נאך ווערד די פרייז.

[בן תורה]

איך וועל נאכאמאל איבער'חזר'ן וואס איך האב געזאגט.

די וויליזש האט אלע רעכטן צו טיילן טיקעטס, פעלט נישט אויס צו שיקן קיין סערוועיס צו פרעגן רשות.

זיי האבן געשיקט א סערוועי, אז דא איז דא א פראבלעם פון טרעפיק! און זיי ווילן הערן דעת הקהל וויאזוי זיך צו ספראווענען מיט די פראבלעם וואס רופט זיך טרעפיק.

די ערשטע אפציע וואס זיי האבן געגעבן איז אינפארסירן געזעצן אויף פארקינג און ווילדע דרייווער. ווי קומט דא אריין אינפארסירן ווילדע דרייווער פאר א שווארץ יאר? דאס אינפארסירן גייט העלפן פאר די פראבלעם פון טרעפיק? אפשר לייגסטו אויך צו אז קינדער זאלן נישט פארן מיט סעגוועיס, און אז ממוז נוצן די בלויע גארביטש קענס פון די וויליזש צו האלטן די גאסן זויבער?

[דער תהלים איד]

די ווילעדזש האט ארלעדיגט א גרענט פאר א שטודיע, און אויפגענומען א פירמע וואס גייט שטודירן די טרעפיק און די סעיפטי.

די שאלות אינעם בויגן זענען געווארן פארגעשטעלט דורך די פירמע, ווארט ביי ווארט, און די ווילעדזש האט צוגעשטעלט א איבערזעצונג. ביודעי ומכירי.

סוי, קיינער דארף נישט ציען מסקנות פון דעם בויגן. ס"ה האט מען אייך געגעבן די געלעגנהייט צו אריינרעדן, און די פירמע וועט אינאכט נעמען דיין מיינונג, און דער ווילעדזש האט אריינגעלייגט ארבעט אז ס'זאל זיין גרינג און גוט אהערגעשטעלט אז וואס מער איינוואוינער זאלן ענטפערן, וואס לויט ווי די פירמע זאגט וועט עס אסאך צוהעלפן ארויסצוקומען מיט א דבר השלום.

[אנדערער]

מ'זאל טיילן טיקעטס רעכטס און לינקס מיט גרויסע קנסות לויט וויאזוי עס פעלט זיך אויס אבער די געלט זאל גיין פאר ייטב לב פונעם קעגנער

[מיילעך פריילעך]

מאונטען רד דארף א תיקון ASAP מען האט געבויט דארט און מען בויט דארט און יעדער ציט לעקטער פון אונטער די ערד און מען פעטשט ארויף א שטיקל און געגאנגען ווייטער
איך האב אפילו לעצטענס געמאכט א סטאטיסטיק אז בעביס אין קרית יואל המעטירה ברעכן 20% מער פון אנדערע בעביס צוליב די צוקראכטע ראדס...

[באקאנטע ידען]

צום קעפל :
אויף בעיקערטאון ביים פארק & רייד איז דא א קראסוואלק וואס געציילטע מענטשן (בעיקר עלטערע אידן) קראסן אינמיטן ראוד אן וואס די קאר אויף די צווייטע זייט זאל זעהן כמיין מדארף עס פארמאכן פאר עס קומט לידי סכנה.
בעיקערטאון וואו מהאט יעצט געצויגן עפעס א ליין פון עיקערס ענקלעיוו ביז ישראל דזופניק איז זייער שלעכט פארדעקט געווארן

[בן תורה]

איך האב אפילו לעצטענס געמאכט א סטאטיסטיק אז בעביס אין קרית יואל המעטירה ברעכן 20% מער פון אנדערע בעביס צוליב די צוקראכטע ראדס...

איבער וויפיל בעביס איז די סטאטיסטיק געווארן דורכגעפירט? וויפיל יאר בערך האט געדוירט די סטאטיסטיק?

[מיילעך פריילעך]

איך האב אפילו לעצטענס געמאכט א סטאטיסטיק אז בעביס אין קרית יואל המעטירה ברעכן 20% מער פון אנדערע בעביס צוליב די צוקראכטע ראדס...

איבער וויפיל בעביס איז די סטאטיסטיק געווארן דורכגעפירט? וויפיל יאר בערך האט געדוירט די סטאטיסטיק?

קוק אין די שמחת קהלינו...

[צופרידענער]

איך וואלט מסכים געווען מזאל טיילן טיקעטס דא צו קאנטראלירן די גאסן, אבער מיט דריי תנאים:
1)נאר פארקינג טיקעטס! די אנגעזעצטע ראודס זענען נישט ווייל יענער האט נישט געמאכט א פול סטאפ.
2)מזאל טיילן פארקינג טיקעטס אייביג און איבעראל! אפגעזעהן צו אויף פארעסט ראוד, גארפיעלד העיס, אדער פארעסט ווען ביורען.
3)יעדער וואס פארקט איליגעל זאל באקומען א טיקעט. נישט מזאל רייטן אויף די פשוטי עם, און ווער סאיז גוט מיט די גוטע וועט קענען דיסמיסן די טיקעטס איזי.

נאר אויף דעם מהלך לוינט זיך און סאיז א טובה אויב מהייבט אן טיילן טיקעטס.

איז עס אויסגעהאלטן ? אז דער איד געט איבער פארן גוי אידיש געלט איז עס א ערנסטע נושא אין די הלכה צו דורכטון

[אויגעלעך]

איך וואלט מסכים געווען מזאל טיילן טיקעטס דא צו קאנטראלירן די גאסן, אבער מיט דריי תנאים:
1)נאר פארקינג טיקעטס! די אנגעזעצטע ראודס זענען נישט ווייל יענער האט נישט געמאכט א פול סטאפ.
2)מזאל טיילן פארקינג טיקעטס אייביג און איבעראל! אפגעזעהן צו אויף פארעסט ראוד, גארפיעלד העיס, אדער פארעסט ווען ביורען.
3)יעדער וואס פארקט איליגעל זאל באקומען א טיקעט. נישט מזאל רייטן אויף די פשוטי עם, און ווער סאיז גוט מיט די גוטע וועט קענען דיסמיסן די טיקעטס איזי.

נאר אויף דעם מהלך לוינט זיך און סאיז א טובה אויב מהייבט אן טיילן טיקעטס.

איז עס אויסגעהאלטן ? אז דער איד געט איבער פארן גוי אידיש געלט איז עס א ערנסטע נושא אין די הלכה צו דורכטון

די איד גיבט איבער?
די איד איז א ארבעטער ביים גאווערמענט, און זיין ארבעט איז צו קעיר נעמען פון די שטאט אויפן זעלבן אופן ווי די גוי טוט און זיינע אנדערע שטעט, און איינע פון די זאכן וואס די גוי טוט אין אלע זיינע שטעט איז אינפארסירן די זיכערהייט פון די איינוואוינער, וויאזוי דורכן טיין קנסות.
אפשר איז די שאלה וויאזוי די איד קען אוועק קוקן דערפון, ער איז מועיל אין זיין תפקיד, און וויאזוי קען ער נעמען באצאלט פאר זיין ארבעט וואס ער פירט נישט אויס בשלימות

[אנדערער]

איך וואלט מסכים געווען מזאל טיילן טיקעטס דא צו קאנטראלירן די גאסן, אבער מיט דריי תנאים:
1)נאר פארקינג טיקעטס! די אנגעזעצטע ראודס זענען נישט ווייל יענער האט נישט געמאכט א פול סטאפ.
2)מזאל טיילן פארקינג טיקעטס אייביג און איבעראל! אפגעזעהן צו אויף פארעסט ראוד, גארפיעלד העיס, אדער פארעסט ווען ביורען.
3)יעדער וואס פארקט איליגעל זאל באקומען א טיקעט. נישט מזאל רייטן אויף די פשוטי עם, און ווער סאיז גוט מיט די גוטע וועט קענען דיסמיסן די טיקעטס איזי.

נאר אויף דעם מהלך לוינט זיך און סאיז א טובה אויב מהייבט אן טיילן טיקעטס.

איז עס אויסגעהאלטן ? אז דער איד געט איבער פארן גוי אידיש געלט איז עס א ערנסטע נושא אין די הלכה צו דורכטון

די איד גיבט איבער?
די איד איז א ארבעטער ביים גאווערמענט, און זיין ארבעט איז צו קעיר נעמען פון די שטאט אויפן זעלבן אופן ווי די גוי טוט און זיינע אנדערע שטעט, און איינע פון די זאכן וואס די גוי טוט אין אלע זיינע שטעט איז אינפארסירן די זיכערהייט פון די איינוואוינער, וויאזוי דורכן טיין קנסות.
אפשר איז די שאלה וויאזוי די איד קען אוועק קוקן דערפון, ער איז מועיל אין זיין תפקיד, און וויאזוי קען ער נעמען באצאלט פאר זיין ארבעט וואס ער פירט נישט אויס בשלימות

דער גרינדער פון דעם סאטמארן שטעטל קרית יואל האט אמאל געזאגט פאר א איד פריוואט אז ווען א איד ארבעט פאר די רעגירונג און אינפארסירט דעם געזעץ הייסט ער א מסור

[אויגעלעך]

איז עס אויסגעהאלטן ? אז דער איד געט איבער פארן גוי אידיש געלט איז עס א ערנסטע נושא אין די הלכה צו דורכטון

די איד גיבט איבער?
די איד איז א ארבעטער ביים גאווערמענט, און זיין ארבעט איז צו קעיר נעמען פון די שטאט אויפן זעלבן אופן ווי די גוי טוט און זיינע אנדערע שטעט, און איינע פון די זאכן וואס די גוי טוט אין אלע זיינע שטעט איז אינפארסירן די זיכערהייט פון די איינוואוינער, וויאזוי דורכן טיין קנסות.
אפשר איז די שאלה וויאזוי די איד קען אוועק קוקן דערפון, ער איז מועיל אין זיין תפקיד, און וויאזוי קען ער נעמען באצאלט פאר זיין ארבעט וואס ער פירט נישט אויס בשלימות

דער גרינדער פון דעם סאטמארן שטעטל קרית יואל האט אמאל געזאגט פאר א איד פריוואט אז ווען א איד ארבעט פאר די רעגירונג און אינפארסירט דעם געזעץ הייסט ער א מסור

פרטים?