אנאליז:
די בעלל X-76 איז איינע פון די מערסט פארגעשריטענע טעכנאלאגיעס וואס זענען יעצט אין די נייעס (מערץ 2026). די רעדע איז איבער די X-76, וואס איז טייל פון דארפא'ס (DARPA) פראגראם גערופן SPRINT.
די פירמע Bell Textron האט דאס דעזיינט, און די גאנצע געדאנק איז צו קאמבאנירן די מעלות פון א העליקאפטער מיט די מעלות פון א דזשעט פליגער.
דאס זענען די דעטאלן איבער דעם נייעם "הייבריד" סיסטעם:
1. וויאזוי עס ארבעט (Stop/Fold Technology)
דער פליגער הייבט זיך אויף פונקט ווי א העליקאפטער מיט ראטארס (בלעידס) וואס דרייען זיך איבער'ן דאך. איינמאל דער פליגער איז אין די לופט און הייבט אן פארן פאראויס שטעלן זיך די ראטארס אפ אינמיטן פליען.
זיי פאלדן זיך איין אריין אינמיטן די פליגלען אדער אינעם גוף פונעם פליגער (Drag reduction).
דער פליגער טוישט זיך דעמאלטס צו א פולשטענדיגע דזשעט פליגער וואס פארט מיט דזשעט ענדזשינס.
2. די שנעלקייט (Speed).
צוליב דעם וואס די בלעידס זענען מער נישט אינדרויסן צו אנקלאפן אין די לופט און נישט לאזן פארן שנעל (Drag), קען דער X-76 פליען גאר שנעל – איבער 400 קנאטן (בערך 460 מייל פער שעה). דאס איז כמעט דאפעלט אזוי שנעל ווי א נארמאלע מיליטערישע העליקאפטער. און 150 מייל א שעה שנעלער פון די 310 מייל א שעה וואס די CV22 אוספרעי קען פליען
3. פארוואס דארף מען עס?
די אמעריקאנער ארמיי זוכט "Runway Independence". דאס מיינט אז זיי ווילן א פליגער וואס קען פליען שנעל ווי א פייטער-דזשעט, אבער דארף נישט קיין לאנגע ראנוועי זיך צו הייבן. ער קען זיך אראפלאזן אינמיטן א דזשונגעל אדער אויף א שיף, פונקט ווי א העליקאפטער.
4. וואו עס האלט יעצט.
דארפא האט יעצט באשטעטיגט דעם דעזיין נאך א גאר שטרענגע רעוויוא (Critical Design Review). זיי האבן שוין אנגעהויבן בויען דעם ערשטן "פראטאטייפ" (דעם עכטן פליגער פאר טעסטס). די ערשטע פלייט-טעסטס זענען געפלאנט פאר אנהייב 2028.
5. די ציל.
דער הויפט ציל דערפון איז צו דינען אלס א גאר שנעלע "קארגא" אדער טראנספארט פליגער פאר ספעציעלע מיסיעס (Special Operations Transport):
דער פליגער איז געבויט ספעציעל פאר די "US Special Operations Command" (SOCOM). זיין ציל איז אריינצופירן סאלדאטן אדער וויכטיגע קארגא גאר שנעל אין פלעצער וואו עס זענען נישטא קיין לופטפעלדער
ער דארף קענען ברענגען וואפן, עסן, אדער מעדיצינישע הילף צו א פראנט-ליניע וואס געפינט זיך טיף אין א דזשונגעל אדער אויף אן אינזל, וואו א נארמאלע קארגא פליגער (ווי א C-130) קען זיך נישט אראפלאזן.
אויך צוליב דעם וואס ער קען "האָווערן" (שטיין איבער איין פלאץ) פונקט ווי א העליקאפטער, קען ער אויך דינען פאר לאנגע שפיאנאזש מיסיעס איבער איין ספעציפישע ציל, אבער דאן צוריקפליען גאר שנעל ווי א דזשעט.
נ.ב. כאטש די יעצטיגע טעסטס זענען פאר טראנספארט, זאגן עקספערטן אז די טעכנאלאגיע קען אין די צוקונפט גענוצט ווערן פאר א
"Gunship" מאדעל: א פליגער וואס קען שטיין איבער א ציל און שיסן, אבער אנטלויפן גאר שנעל אויב מען שיסט אויף אים.
סך הכל.
זיין עיקר ציל איז אז ער זאל ריפלעיסן די C130 קאגא פליגער ער זאל קענען פליען די זעלבע שנעל קענען און טראגן די זעלבע סך וואג אבער נישט דארפן קיין ראנוועי,
און אין די צוקנפט זאל ער קענען ווערן איבער געמאכט פאר אנדערע צוועקן אזוי ווי די AC130 די MC130 און די KC130 וואס איז די זעלבע פליגער נאר מאדיפייד פאר א ספעציעלע ראלע.

- Screenshot_20260313_125340_Gallery.jpg (81.58 KiB) געזען געווארן 2617 מאל
בילד בלויז פאר אילוסטרציע